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Böcker i Studien zur Mobilitats- und Verkehrsforschung-serien

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  • - Normen, Leitbilder Und Familiare Aushandlungsprozesse Zu Autos Und Elektroautos
    av Uta Schneider
    716,-

  • - A Socio-technical Analysis
    av Dejan Petkov
    1 080,-

    A Socio-technical Analysis

  • - Von Der Tradierenden Disruption Autonomer Automobilitat
    av Carolin Schoenewolf
    716,-

  • - (Selbst-)Kritische Perspektiven Aus Wissenschaft Und Praxis
     
    950,-

  • - Raumproduktionen Durch OEpnv-Infrastrukturmassnahmen in Frankfurt Am Main
    av Jakob Hebsaker
    950,-

  • - Erfolgsbedingungen Fur Verkehrspolitische Schlusselmassnahmen
    av Lisa Ruhrort
    876,-

    Lisa Ruhrort untersucht die Akzeptanz für Maßnahmen, die dem Autoverkehr Raum und Privilegien entziehen. Aus techniksoziologischer Sicht identifiziert sie diese Maßnahmen als Schlüsselmaßnahmen einer Verkehrswende und entwickelt die These, dass die Entstehung einer "multioptionalen" Mobilitätskultur in den urbanen Zentren zu einer steigenden Akzeptanz für diese Maßnahmen führen wird. Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen, müssen auch die bisherigen Privilegien des Autoverkehrs bei der Nutzung öffentlicher Räume abgebaut werden. Bislang galten Maßnahmen, die das Auto weniger attraktiv machen als politisch kaum durchsetzbar. Doch könnte sich der gesellschaftliche Diskurs um die Rolle des Autos verändern? Lisa Ruhrort stellt die Prognose auf, dass eine zunehmend multimodale Bevölkerung vor allem in den Städten eine "multioptionale" Verkehrspolitik fordern wird.

  • - Der Einfluss Angespannter Wohnungsmarkte Auf Einkommensschwache Haushalte
    av Lena Sterzer
    716,-

    Lena Sterzer analysiert die Handlungsspielräume einkommensschwacher Haushalte auf einem angespannten Wohnungsmarkt und die Herausforderungen, vor welchen die Haushalte bei ihrer Wohnstandortwahl stehen. Die Wohnungssuche und der darauf folgende Einbettungsprozess am neuen Wohnstandort sind von Fremdbestimmung und Exklusion geprägt. Das führt dazu, dass die Haushalte ihre Bedürfnisse reduzieren oder Mehraufwände in Kauf nehmen müssen, um ihre Handlungsfähigkeit zu erhalten. In beiden Fällen sind Auswirkungen auf die Alltagsgestaltung und damit einhergehend die Mobilität der Haushalte spürbar. Die Relevanz einer integrierten Betrachtung von Wohnstandortwahl, räumlicher Mobilität und sozialen Herausforderungen wird deutlich.

  • - Das Wechselspiel Von Effizienzverbesserung Und Nachfragesteigerung
    av Sophia Becker
    686,-

    Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren. Die Ergebnisse zeigen, dass solches Rebound-Verhalten lediglich in ganz bestimmten Konstellationen und Motivlagen auftritt. Insgesamt kommt den Effizienzsteigerungen eine erleichternde aber keine kausale Wirkung auf Nachfragesteigerungen zu. Durch ihre verhaltenstheoretische Einbettung und empirische Fundierung leistet die Studie einen wichtigen Beitrag zur sozial-ökologischen Rebound-Forschung.

  • - Die AEnderung Mobilitats-Relevanter Einstellungen Und Der Verkehrsmittelnutzung
    av Annika Busch-Geertsema
    716,-

  • - Eine Analyse Von Einstellungsmustern Zum Busfahren Im Grossstadtischen Raum
    av Alexandra Bensler
    796,-

    Für die Stärkung des öffentlichen Verkehrs in der Stadt ist es zentral, die Fahrgasteinstellungen zum ÖPNV zu verstehen, um das Verkehrsangebot kundenfreundlich gestalten zu können. Alexandra Bensler entwickelt eine Typologie der Fahrgasteinstellungen zum Busfahren, die das breite Spektrum vom begeisterten bis zum stark abgeneigten Fahrgast erfasst. Systematisiert werden die Typen durch eine lebensweltliche und sozialräumliche Betrachtung des Busfahrens anhand von Fahrgastinterviews. Schlüsselmerkmale der vier Einstellungstypen sind das Sicherheits- und Kontrollgefühl sowie die Bewertung der Fahrtzeit. Von den Typbeschreibungen ausgehend werden situative und sozialstrukturelle Einflüsse aufgezeigt, die die Typen prägen können.

  • - OEkologische Und Soziale Perspektiven
     
    680,-

  • - Psychologische Beitrage Zur Interdisziplinaren Mobilitatsforschung
    av Marcel Hunecke
    680,-

  • - Eine Mixed-Method-Studie Zu Verkehrsmittelnutzung Unter Einfluss Von Identitatsanderungen Und Einer Soft-Policy-Intervention
    av Julia Schuppan
    876,-

  • av Robert Schoenduwe
    876,-

  • - Arbeitsteilung, Routinen Und Typische Bewaltigungsstrategien
    av Melanie Herget
    796,-

  • - Praferenzen Und Verkehrsmittelnutzung in Einem Innerstadtischen Neubaugebiet
    av Julia Jarass
    606,-

  • - Eine Generationsubergreifende Untersuchung Von Mobilitatsbiographien
    av Hannah Muggenburg
    686,-

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