De forma a preservar a segurança das operações de pouso por instrumentos nos aeroportos, a Organização Internacional de Aviação Civil instituiu uma superfície imaginária denominada Superfície de Segmento Visual (VSS). Qualquer objeto, natural ou artificial, que se estenda acima dessa superfície é considerado obstáculo. Nenhum novo procedimento de aproximação por instrumento pode ser publicado caso haja obstáculos à sua VSS. Além disso, a existência de obstáculos pode ocasionar o cancelamento de um procedimento de aproximação por instrumento já publicado. No Brasil, A Agência Nacional de Aviação Civil só aprova voos regulares em aeroportos com procedimentos de aproximação por instrumento publicado. Nesse sentido, pode-se afirmar que a existência de obstáculos à VSS pode ocasionar o cancelamento da operação de voos regulares no aeroporto. O objetivo deste livro foi desenvolver uma metodologia para utilização de Sistema de Informações Geográficas (SIG) no apoio ao gerenciamento de obstáculos à VSS, de forma a preservar os voos regulares.
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