Böcker av Harmeet Singh

A engenharia de valor é um método sistemático para melhorar o "valor" dos bens ou produtos e serviços através de um exame da função. A empresa está a trabalhar com vários tipos de gruas diferentes. Foi efectuado um estudo de caso numa empresa de fabrico de elevadores industriais, com o objetivo principal de reduzir o custo da grua de piso com a ajuda da engenharia de valor e aplicando o VEJP (Value Engineering Job Plan), o design da grua de piso foi alterado com a ajuda do ANSYS (American Simulation Software). O objetivo deste estudo é reduzir os custos da grua de chão com a aplicação da engenharia de valor. A empresa trabalha com vários tipos de instalações de fabrico, tais como o departamento de conceção, a oficina de fabrico, a oficina de chapas metálicas, a oficina de pintura e a inspeção final. O estudo de caso da "grua de chão" foi selecionado devido ao elevado custo inicial do material e das suas sub-partes. A engenharia de valor e o ANSYS são utilizados para examinar o problema e reduzir os custos. Foram propostos dois projectos para substituir o modelo anterior de grua de chão, os resultados mostraram uma diminuição do custo de 11,97% no primeiro caso e uma diminuição do custo de 12,53% no segundo caso.

L'ingegneria del valore è un metodo sistematico per migliorare il "valore" di beni o prodotti e servizi utilizzando un esame della funzione. L'azienda si occupa di vari tipi di gru. Il caso di studio è stato condotto in un'azienda produttrice di ascensori industriali con l'obiettivo principale di ridurre il costo delle gru a pavimento con l'aiuto dell'ingegneria del valore e applicando il VEJP (Value Engineering Job Plan), il progetto di modifica delle gru a pavimento con l'aiuto di ANSYS (American Simulation Software). L'obiettivo di questo studio è la riduzione dei costi delle gru a ponte con l'applicazione dell'ingegneria del valore. L'azienda è impegnata in vari tipi di strutture produttive, come il reparto di progettazione, l'officina di fabbricazione, l'officina di produzione delle lamiere, l'officina di verniciatura e l'ispezione finale. Il caso di studio della "gru a pavimento" è stato scelto a causa dell'elevato costo iniziale dei materiali e delle loro sottoparti. L'ingegneria del valore e ANSYS sono stati utilizzati per esaminare il problema e ridurre i costi. Sono stati proposti due progetti per sostituire il modello precedente di gru a ponte, i cui risultati hanno mostrato una riduzione dei costi dell'11,97% nel primo caso e del 12,53% nel secondo.

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