Böcker av Luis Ângelo Dallacort

Ziel dieser Arbeit ist es, die Auswirkungen der Verwendung von Billigflaggen auf die Arbeitsbeziehungen von Seeleuten zu untersuchen. Das Phänomen der Globalisierung hat zu einem neuen wirtschaftlichen Denken geführt, und mit ihm haben die Staaten begonnen, ihre Gesetze zugunsten der finanziellen Entwicklung zu lockern. Im gleichen Sinne versuchten die Unternehmen, ihre Gewinne zu steigern, und begannen, in diesen Ländern zu investieren, vor allem in denjenigen, in denen die Arbeits- und Steuervorschriften lockerer sind. Auf diese Weise haben sich die großen Unternehmen, die Eigentümer der Kreuzfahrtflotten sind, Länder mit für sie günstigen Gesetzen ausgesucht. Vor diesem Hintergrund wurde eine Analyse der Anknüpfungspunkte vorgenommen, die für die Lösung möglicher Konflikte aufgrund abweichender Gesetze geeignet sind, wobei der Unterschied zwischen den Anknüpfungspunkten für die Lösung von Arbeitskonflikten, die sich aus internationalen Arbeitsverträgen ergeben, und internationalen Seearbeitsverträgen hervorgehoben wurde, da letztere einige Besonderheiten aufweisen.

The aim of this work is to investigate the effects of the use of flags of convenience on the labour relations of seafarers. The phenomenon of globalisation has brought new economic thinking and with it states have started to relax their laws in favour of financial development. In the same vein, companies sought to increase their profits and began to invest in these countries, especially those with more lenient labour and tax regulations. In this way, the big companies that own the cruise ship fleets have sought out countries with laws that are favourable to their interests. With this in mind, an analysis was made of the connecting factors that are appropriate for resolving possible conflicts arising from divergent laws, highlighting the difference between the connecting factors used to resolve labour conflicts arising from international labour contracts and international marine labour contracts, since the latter have certain peculiarities.

L'obiettivo di questo lavoro è indagare gli effetti dell'uso delle bandiere di convenienza sui rapporti di lavoro dei marittimi. Il fenomeno della globalizzazione ha portato una nuova mentalità economica e con essa gli Stati hanno iniziato ad allentare le proprie leggi a favore dello sviluppo finanziario. Allo stesso modo, le aziende hanno cercato di aumentare i loro profitti e hanno iniziato a investire in questi Paesi, soprattutto in quelli con normative fiscali e del lavoro più permissive. In questo modo, le grandi compagnie proprietarie delle flotte di navi da crociera hanno cercato Paesi con leggi favorevoli ai loro interessi. In quest'ottica, è stata effettuata un'analisi dei fattori di connessione adatti a risolvere i possibili conflitti derivanti da leggi divergenti, evidenziando la differenza tra i fattori di connessione utilizzati per risolvere i conflitti di lavoro derivanti da contratti di lavoro internazionali e contratti di lavoro marittimi internazionali, poiché questi ultimi presentano alcune peculiarità.

L'objectif de ce travail est d'étudier les effets de l'utilisation des pavillons de complaisance sur les relations de travail des marins. Le phénomène de la mondialisation a apporté une nouvelle pensée économique et, avec elle, les États ont commencé à assouplir leurs lois en faveur du développement financier. Dans le même esprit, les entreprises ont cherché à augmenter leurs profits et ont commencé à investir dans ces pays, en particulier ceux dont les réglementations en matière de travail et de fiscalité étaient plus souples. Ainsi, les grandes entreprises propriétaires des flottes de navires de croisière ont recherché des pays dont les lois étaient favorables à leurs intérêts. Dans cette optique, une analyse des facteurs de rattachement appropriés pour résoudre les éventuels conflits découlant de lois divergentes a été réalisée, en soulignant la différence entre les facteurs de rattachement utilisés pour résoudre les conflits de travail découlant des contrats de travail internationaux et des contrats de travail maritimes internationaux, étant donné que ces derniers présentent certaines particularités.