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  • - Sinn(2) - Die barrierefreie Zwei-Sinne-Fahrgastinformation
    av Susanne Schafer-Walkmann, Stefan Tritschler & Martin Ullrich
    506,-

    Im öffentlichen Personennahverkehr stoßen sensorisch eingeschränkte Menschen, insbesondere solche mit eingeschränktem oder nicht vorhandenem Sehvermögen, bei der Planung einer Reise auf diverse Schwierigkeiten. Viele der heutzutage üblichen Systeme zur Fahrgastinformation sind rein visuell konzipiert und für diese Gruppe von Fahrgästen praktisch nicht zu gebrauchen. Im Rahmen des Projekts Sinn² wurde eine Smartphone-App nach dem Zwei-Sinne-Prinzip entwickelt, welche unter Zuhilfenahme der von diesen Geräten standardmäßig angebotenen Vorlesefunktionen eine barrierefreie Fahrgastinformation ermöglicht. Der Forschungsbericht beinhaltet die Beschreibung des iterativen Entwicklungsprozesses, in dem die Bedienkonzepte und Menüstrukturen der App durch Einbeziehung einer projektbegleitenden Gruppe blinder und sehbehinderter Personen speziell auf deren Bedürfnisse ausgelegt, ständig verbessert und abschließend in einer Testphase durch Personen der Zielgruppe getestet wurden.

  • - The Influence of Dispatching on the Relationship Between Capacity and Operation Quality of Railway Systems
    av Jiajian Liang & Martin Ullrich
    506,-

  • - e-Burgerbus: Verstetigung eines nachhaltigen Mobilitatskonzepts in der Region Stuttgart
    av Georg Herzwurm, Fabian Hantsch & Martin Ullrich
    506,-

  • - Capacity Research in Urban Rail-Bound Transportation with Special Consideration of Mixed Traffic
    av Di Liu & Martin Ullrich
    506,-

  • - Ehrenamtlich organisierte Mobilitat im landlichen Raum mit Elektrofahrzeugen: Ergebnisse des Forschungsprojekts "EFB - e-Fahrdienst Boxberg
    av Georg Herzwurm, David Camacho Alcocer & Martin Ullrich
    506,-

  • - Entwicklung einer simulationsbasierten Methodik zur ursachenbezogenen Engpassbewertung komplexer Gleisstrukturen in spurgefuhrten Verkehrssystemen unter Berucksichtigung stochastischer Bedingungen
    av Xiaojun Li & Martin Ullrich
    406,-

  • - Umfassende Einfuhrung der Mittelpufferkupplung
    av Carlo von Molo, Kewen Ji & Martin Ullrich
    410,-

  • - Entwicklung eines Algorithmus fur die Kalibrierung von Modellen zur Betriebssimulation in spurgefuhrten Verkehrssystemen unter Berucksichtigung stochastischer Bedingungen DFG-Forschungsprojekt (MA 2
    av Yong Cui, Weiting Zhao & Martin Ullrich
    406,-

  • - Knotenkapazitat - Bewertungsverfahren fur das mikroskopische Leistungsverhalten und die Engpasserkennung im spurgefuhrten Verkehr (RePlan)
    av Zifu Chu, Yong Cui & Martin Ullrich
    406,-

  • - Direkte experimentelle Bestimmung der maximalen Leistungsfahigkeit bei Leistungsuntersuchungen im spurgefuhrten Verkehr
    av Zifu Chu & Martin Ullrich
    390,-

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