Böcker av Nayara de Freitas Nogueira Silveira

I progetti di ingegneria stradale sono composti da diverse discipline che variano a seconda dello scopo e delle opere da realizzare. In generale, prima di concepire un progetto, durante la fase di pianificazione, si esegue uno studio di fattibilità tecnica, economica e ambientale (EVTEA) sul progetto, in modo che, una volta confermata la sua fattibilità tecnica, si possano redigere i rispettivi progetti e realizzare i lavori.In Brasile, per ridurre al minimo l'impatto delle opere sulla comunità e sulla qualità di vita delle generazioni presenti e future, è stato creato un processo amministrativo per monitorare e arginare gli eccessi commessi dagli imprenditori. Si tratta della licenza ambientale, uno strumento della Politica Ambientale Nazionale (Legge n. 6.938 del 31 agosto 1981).Questo studio si propone di rispondere all'esigenza di sostenibilità ambientale nelle opere di ingegneria civile proponendo percorsi più efficienti per i progetti, rilevando soluzioni pratiche che promuovano la governance dello sviluppo sostenibile nelle infrastrutture stradali del Paese.

Straßenbauprojekte setzen sich aus verschiedenen Disziplinen zusammen, die je nach Zweck und auszuführenden Arbeiten variieren. Im Allgemeinen wird vor der Konzeption eines Projekts in der Planungsphase eine technische, wirtschaftliche und ökologische Durchführbarkeitsstudie (EVTEA) für das Projekt durchgeführt, so dass nach der Bestätigung der technischen Durchführbarkeit die entsprechenden Projekte ausgearbeitet und die Arbeiten durchgeführt werden können.Um die Auswirkungen der Arbeiten auf die Gemeinschaft und die gesunde Lebensqualität heutiger und künftiger Generationen zu minimieren, wurde in Brasilien ein Verwaltungsverfahren zur Überwachung und Eindämmung der von den Unternehmern begangenen Exzesse geschaffen. Es handelt sich um die Umweltgenehmigung, ein Instrument der nationalen Umweltpolitik (Gesetz Nr. 6.938 vom 31. August 1981).Die vorliegende Studie zielt darauf ab, dem Bedürfnis nach ökologischer Nachhaltigkeit im Bauwesen gerecht zu werden, indem sie effizientere Wege für Projekte vorschlägt, indem sie praktische Lösungen untersucht, die die Steuerung der nachhaltigen Entwicklung der Straßeninfrastruktur des Landes fördern.

Road engineering projects are made up of various disciplines that vary according to the purpose and the works to be carried out. In general, before a project is conceived, during the planning phase, a technical, economic and environmental feasibility study (EVTEA) is carried out on the project so that, once its technical feasibility has been confirmed, the respective projects can be drawn up and the work carried out.In Brazil, in order to minimize the impacts of works on the community and the healthy quality of life of present and future generations, an administrative process was created to monitor and curb excesses committed by entrepreneurs. This is environmental licensing, an instrument of the National Environmental Policy (Law No. 6.938 of August 31, 1981).This study addresses the need for environmental sustainability in civil engineering works by proposing more efficient ways of working on projects, through a survey of practical solutions that promote the governance of sustainable development in the country's road infrastructure.

Les projets d'ingénierie routière sont constitués de différentes disciplines qui varient en fonction de l'objectif et des travaux à réaliser. En général, avant la conception d'un projet, pendant la phase de planification, une étude de faisabilité technique, économique et environnementale (EVTEA) est réalisée sur le projet afin que, une fois sa faisabilité technique confirmée, les projets respectifs puissent être élaborés et les travaux exécutés.Au Brésil, afin de minimiser l'impact des travaux sur la communauté et la qualité de vie saine des générations actuelles et futures, un processus administratif a été créé pour contrôler et limiter les excès commis par les entrepreneurs. Il s'agit de l'autorisation environnementale, un instrument de la politique environnementale nationale (loi n° 6.938 du 31 août 1981).Cette étude vise à répondre au besoin de durabilité environnementale dans les travaux de génie civil en proposant des voies plus efficaces pour les projets, en examinant des solutions pratiques qui favorisent la gouvernance du développement durable dans l'infrastructure routière du pays.