Böcker av Rayane Florentina Scardua

Le scénario actuel de la mobilité urbaine nationale est critique. La société brésilienne est confrontée à plusieurs problèmes de transport et de qualité de vie, tels que les niveaux élevés de congestion, l'encombrement des transports publics, les retards dans les déplacements, etc. Le transport de passagers par charter apparaît comme une alternative pour faire face aux problèmes de transport, car il permet de réduire la consommation d'espace routier et les émissions de polluants. Le présent travail se concentre sur les particularités du transport des employés d'une société minière située à Grande Vitória, Espírito Santo. Dans cette étude, il a été proposé un modèle mathématique basé sur le problème de l'itinéraire ouvert des véhicules (OVRP) pour planifier le transport des employés à travers une flotte de bus affrétés visant le dimensionnement de la flotte de bus minimale nécessaire et la réduction du kilométrage total parcouru. Les résultats obtenus par le modèle indiquent une réduction substantielle des coûts de transport par rapport aux pratiques actuelles de l'entreprise étudiée.

L'attuale scenario nazionale della mobilità urbana è critico. La società brasiliana deve affrontare diversi problemi di trasporto e di qualità della vita, come gli alti livelli di congestione, l'affollamento del trasporto pubblico, i ritardi negli spostamenti, ecc. Il trasporto di passeggeri in charter emerge come un'alternativa per affrontare i problemi di trasporto, poiché comporta un minor consumo di spazio stradale e una minore emissione di sostanze inquinanti. Il presente lavoro si concentra sulle particolarità del trasporto dei dipendenti di una società mineraria situata a Grande Vitória, Espírito Santo. In questo studio è stato proposto un modello matematico basato sull'Open Vehicle Routing Problem (OVRP) per pianificare il trasporto dei dipendenti attraverso una flotta di autobus noleggiati, con l'obiettivo di dimensionare la flotta di autobus minima necessaria e ridurre il chilometraggio totale percorso. I risultati ottenuti dal modello hanno indicato una sostanziale riduzione dei costi di trasporto rispetto a quelli attualmente praticati dall'azienda studiata.

Die derzeitige Situation der städtischen Mobilität in Brasilien ist kritisch. Die brasilianische Gesellschaft ist mit verschiedenen Problemen des Verkehrs und der Lebensqualität konfrontiert, wie z.B. hohe Verkehrsdichte, Überfüllung der öffentlichen Verkehrsmittel, Verspätungen bei der Beförderung usw. Die Beförderung von Fahrgästen im Charterverkehr stellt eine Alternative zur Bewältigung der Verkehrsprobleme dar, da sie weniger Straßenraum beansprucht und weniger Schadstoffe ausstößt. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Besonderheiten der Beförderung von Mitarbeitern eines Bergbauunternehmens in Grande Vitória, Espírito Santo. In dieser Studie wurde ein mathematisches Modell vorgeschlagen, das auf dem Open Vehicle Routing Problem (OVRP) basiert, um den Transport der Mitarbeiter durch eine Flotte von gecharterten Bussen zu planen, mit dem Ziel, die minimal notwendige Busflotte zu dimensionieren und die Gesamtfahrleistung zu reduzieren. Die mit dem Modell erzielten Ergebnisse weisen auf eine erhebliche Senkung der Transportkosten im Vergleich zu der derzeit von dem untersuchten Unternehmen praktizierten Vorgehensweise hin.

The current national urban mobility scenario is critical. Several problems of transportation and quality of life are faced by Brazilian society, such as high levels of congestion, crowding in public transport, delay in displacement, etc. The transport of passengers by charter emerges as an alternative in facing the transport problems, since it results in less consumption of road space and less emission of pollutants. The present work focuses on the particularities of the transportation of employees of a mining company located in Grande Vitória, Espírito Santo. In this study, it was proposed a mathematical model based on the Open Vehicle Routing Problem (OVRP) to plan the transportation of employees through a fleet of chartered buses aiming the dimensioning of the minimum necessary bus fleet and the reduction of the total traveled mileage. The results obtained by the model indicated a substantial reduction in the transportation cost when compared to that currently practiced by the company studied.