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La figura del jefe de obra resulta imprescindible en la construccion actual. Es un vertice en el que confluyen los intereses, muchas veces cruzados, de los distintos agentes del proceso edificatorio definidos en la LOE. Ejercer tan delicada funcion no requiere sin embargo, una titulacion academica especifica. El proposito de este libro es proporcionar conocimientos y fomentar la reflexion a aquellos que desean adentrarse en el complejo mundo de la direccion ejecutiva de las obras. Asimismo, pone en evidencia las carencias que padecen estos profesionales para formarse de forma reglada, de lo cual se concluye la necesidad de una titulacion especifica para los jefes de obra a traves de unos estudios de posgrado. Se exponen los perfiles humano y profesional que debe tener el jefe de obra, con objeto de que el aspirante sea consciente de sus capacidades y carencias. Para ejercer esta tarea, se precisan, ademas de los conocimientos tecnicos, dotes de organizacion y liderazgo, asi como una notable resistencia fisica y psiquica. Es necesario conjugar el dificil equilibrio que supone estar integrado dentro de la organizacion de una empresa constructora y, al propio tiempo, disponer de independencia dentro de la obra. La parte central describe aspectos practicos de la actividad profesional del jefe de obra desde distintas opticas. Se incide en el estudio del proyecto y su planificacion, el control y la comprobacion de materiales y sistemas constructivos, asi como los aspectos relacionados con el tiempo y el costo. Se tratan de forma especifica situaciones del dia a dia, relativas a la gestion humana, tecnica y documental. A tal efecto, se acompana una breve seleccion de modelos de documentos

Se asume que el lector ya tiene conocimientos previos de un lenguaje de modelado conceptual y de bases de datos relacionales. En este libro se aborda la problematica y la multiplicidad que supone obtener un esquema relacional a partir del esquema conceptual. Asimismo, se analizan las dificultades y las limitaciones de la implementacion final de dichos esquemas sobre un sistema de gestion de bases de datos (SGBD) tipico. Finalmente, se estudian las caracteristicas de un buen diseno fisico de bases de datos relacionales y, en particular, los parametros de optimizacion y de ajuste (tuning) mas habituales. En cuanto a los objetivos, se espera que el lector adquiera los conocimientos y las habilidades siguientes: transformar el esquema conceptual en unified modeling language (UML) a sentencias SQL de creacion de tablas, expresando las diferentes claves y restricciones de integridad; distinguir entornos decisionales y operacionales; entender el plan de acceso de una consulta; optimizar las consultas criticas del sistema, y afinar (tuning) un SGBD.

Esta obra presenta una coleccion de problemas de mecanica, seleccionados con el proposito de profundizar en los conceptos y metodos fundamentales de esta disciplina. Esta dirigida especialmente a los alumnos de escuelas superiores de ingenieria y, en general, al publico interesado en la materia, y constituye un complemento eficaz al material ofrecido en textos y lecciones, de caracter mas teorico o expositivo. Los profesores Ramon Capdevila, Jordi Pujol y Jordi Romeu pertenecen al Departamento de Ingenieria Mecanica de la UPC y estan asignados a la Escola Tecnica Superior d'Enginyers Industrials de Terrasa

The author, a management professor, has taught in information systems, strategic management, knowledge management, and operations research. He has written several articles on the topics for such journals as "Revue Management & Avenir, Management Sciences, Intangible Capital," and "Management & Enterprise."

En los ultimos treinta anos, los servicios interurbanos de viajeros del ferrocarril europeo han adquirido un nuevo protagonismo con la construccion de nuevas infraestructuras y la implementacion de servicios de alta velocidad. Gracias a ello, se ha avanzado en el conocimiento de los diversos ambitos que configuran el ferrocarril como modo de transporte. Paralelamente, se han realizado interesantes aportaciones en publicaciones tecnicas, a las que los profesionales del sector y los nuevos ingenieros no siempre pueden dedicar el tiempo que desearian. Sin embargo, cada dia es mas imprescindible conocer las nuevas posibilidades que ofrece una ingenieria tecnicamente mas factible y economicamente mas interesante. A titulo indicativo, en la actualidad han adquirido una gran relevancia temas que hace apenas dos decadas no requerian atencion: la senalizacion en cabina, el sistema ERTMS, la contribucion del ferrocarril a la sostenibilidad o la nueva organizacion entre gestores y operadores, por citar algunos ambitos. El libro es fruto del interes de la comunidad cientifica por disponer de una obra que refleje el estado actual de conocimientos acerca de la explotacion de lineas de ferrocarril. Sus destinatarios son, por un lado, los profesionales que desarrollan su actividad en el dia a dia y, por otro, quienes deseen formarse en esta disciplina. No se trata de una mera reproduccion de los conocimientos existentes, sino de una publicacion estructurada y ordenada conforme a un criterio innovador que, por su originalidad y la aportacion que contiene, puede ser de interes para el sector del ferrocarril.

Sota rasant es el resultat de compaginar l'exercici professional i la docencia al llarg de mes de trenta anys. Ha estat concebut perque sigui un company de viatge fidel des de la fase de formacio fins a la d'exercici professional. Te com a objectiu ajudar els tecnics en la presa de decisions, tant en la fase de projecte com en la propia obra. Combina aspectes teorics i practics sobre les interaccions fonament-sol i la seva incidencia en el disseny constructiu. A partir d'aquestes premisses, es plantegen les respostes a les questions de "per que fer-ho" i de "com fer-ho," sempre d'acord amb un protocol d'analisi preestablert. El protocol d'analisi que se segueix parteix del coneixement del sol. Aquest es tractat com el primer material de construccio i, per tant, dotat de parametres numerics que ajuden a fer previsible i mesurable el seu comportament. A continuacio s'analitzen el contingut i la informacio dels estudis geotecnics com a suport de les decisions en les solucions constructives adoptades. Finalment, partint de la dualitat que formen les prestacions del sol i els requeriments de l'edifici, es desenvolupen els aspectes tecnics que faciliten l'eleccio de models i el disseny constructiu dels fonaments i de les contencions. Aquest proces es basa en l'exposicio general dels diferents models i en el coneixement de les seves prestacions i de les seves limitacions. Dibuixos, grafics i fotografies comentades, fetes a peu d'obra, ajuden a conformar el caracter alhora teoric i practic d'una obra concebuda fonamentalment com a eina de formacio i de suport quotidia per als arquitectes, els arquitectes tecnics i els enginyers d'edificacio.

El presente texto aporta el material necesario para un curso introductorio de diseno microelectronico. Este libro esta concebido como una herramienta de autoaprendizaje y, por ello, en cada capitulo se proponen numerosos ejercicios y problemas, que en la version en formato PDF proporcionada en CD-ROM se hallan autocorregidos. Entre sus contenidos se incluyen el estudio de elementos basicos analogicos y digitales que utilizan el diseno microelectronico, asi como una vision de la parte tecnologica de la fabricacion de los circuitos integrados.

Los signos incondicionales en el arte es la traduccion del Essai sur les signes inconditionnels dans l'art, obra realizada por David Giottin Humbert de Superville y publicada en Leyden entre 1827 y 1839. El Essai constituye un primer intento de explicar los mecanismos psicologicos que motivan las reacciones emocionales que se experimentan cuando se perciben las formas del mundo natural y, especialmente, las formas artisticas. Desde esta perspectiva, la obra de Humbert de Superville es una primera aportacion muy importante en el campo de la teoria del arte de la modernidad. El libro se inicia con un estudio introductorio de Pere Hereu, que explica la personalidad de Humbert de Superville y facilita algunas pautas para abordar la lectura del Essai. La traduccion ha sido realizada por el Departamento de Traduccion y Filologia de la Universidad Pompeu Fabra, en estrecha colaboracion con el Departamento de Composicion Arquitectonica de la UPC y la Escola Tecnica Superior d'Arquitectura de Barcelona (ETSAB).

Formigo armat i pretesat. Exercicis curts de bases de calcul i estats limits. Adaptat a la Instruccio EHE-08 es un llibre concebut basicament com a material d'autoaprenentatge per als estudiants d'estructures de formigo en titulacions d'enginyeria de camins, obres publiques, arquitectura i arquitectura tecnica. L'objectiu principal d'aquesta obra es que l'estudiant pugui consolidar autonomament els coneixements a base d'aplicar-los en diversos casos, extrets sovint del context professional. Per aconseguir-ho, s'ha elaborat aquesta extensa col-leccio d'exercicis, els quals es poden resoldre, en tots els casos, amb menys de trenta minuts. Tots els problemes que s'hi inclouen van ser adaptats a la nova Instruccio de formigo estructural (EHE-08). Per a l'elaboracio del material que recull aquesta publicacio, els autors han comptat amb ajudes per a l'elaboracio de material docent i innovacio educativa de l'ETSECCPB de la UPC i de millora de la qualitat docent (MQD) de l'AGAUR, del Departament d'Universitats, Recerca i Societat de la Informacio de la Generalitat de Catalunya, com tambe amb la col-laboracio de les persones seguents: Marta de la Torre, Caterina Ramos, Roser Valls, Monica Martinez, Juan Carlos Rosa i Pedro Aguilera