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Battaglia di priorità: il porto di Banana contro il ponte ferroviario-ferroviario

Om Battaglia di priorità: il porto di Banana contro il ponte ferroviario-ferroviario

Il progetto per la costruzione del porto in acque profonde di Banana nella Repubblica Democratica del Congo (RDC) è contrapposto al progetto del ponte stradale-ferroviario che collega Kinshasa (RDC) e Brazzaville (Repubblica del Congo). Sebbene entrambi i progetti abbiano impatti politici, economici, ambientali e sociali, l'analisi sviluppata in questo libro sostiene la priorità del porto di Banana. Ne sottolinea la natura inclusiva, promuovendo la sovranità nazionale della RDC e beneficiando non solo la RDC nel suo complesso, ma anche l'Africa centrale. La costruzione del porto in acque profonde di Banana accelererebbe l'integrazione nazionale, preservando la sovranità e l'indipendenza economica della Repubblica Democratica del Congo. In confronto, il ponte stradale-ferroviario tra Kinshasa e Brazzaville promuoverebbe ulteriormente l'integrazione regionale nella RDC. Questo libro evidenzia anche la competitività del porto di Banana rispetto a quello di Pointe-Noire.

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  • Språk:
  • Italienska
  • ISBN:
  • 9786207203819
  • Format:
  • Häftad
  • Sidor:
  • 84
  • Utgiven:
  • 26. februari 2024
  • Mått:
  • 150x6x220 mm.
  • Vikt:
  • 143 g.
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Leveranstid: 2-4 veckor
Förväntad leverans: 10. december 2024

Beskrivning av Battaglia di priorità: il porto di Banana contro il ponte ferroviario-ferroviario

Il progetto per la costruzione del porto in acque profonde di Banana nella Repubblica Democratica del Congo (RDC) è contrapposto al progetto del ponte stradale-ferroviario che collega Kinshasa (RDC) e Brazzaville (Repubblica del Congo). Sebbene entrambi i progetti abbiano impatti politici, economici, ambientali e sociali, l'analisi sviluppata in questo libro sostiene la priorità del porto di Banana. Ne sottolinea la natura inclusiva, promuovendo la sovranità nazionale della RDC e beneficiando non solo la RDC nel suo complesso, ma anche l'Africa centrale. La costruzione del porto in acque profonde di Banana accelererebbe l'integrazione nazionale, preservando la sovranità e l'indipendenza economica della Repubblica Democratica del Congo. In confronto, il ponte stradale-ferroviario tra Kinshasa e Brazzaville promuoverebbe ulteriormente l'integrazione regionale nella RDC. Questo libro evidenzia anche la competitività del porto di Banana rispetto a quello di Pointe-Noire.

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